油罐车配件之油罐车进水需维修

发布日期：2019-08-09 作者：点击：

油水分离器是油料滤清器的一种，作用就是除去柴油中的水分，降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。它的主要原理根据水和燃油的比重不同，水比油重的原理，利用重力沉降去除杂志和水分。另外油水分离器的内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还可以对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等辅助功能。
    目前在中国的市场上，国三标准是所有能上户营运车辆的硬性指标。国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高。高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量。由于喷油嘴的做工比较精细，如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响洒水车的正常运行。
    燃油粗滤器是多级滤清器系统的第一级，具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。鉴于国三排放标准对燃油压力的要求，滤清器的水分离效率要求达到95%，但许多粗滤器并不能达到这样的过滤效果，时间一长就会对发动机造成损伤。
    给专用车发动机提供干净的柴油办法，可以加在原来的基础上再加装一个油水滤清器，用来对不达标的柴油进行“二次加工”。   在日常保养时要注意对电路、安全气囊以及其他机械部件进行经常性的检测。对电路系统的检测主要是汽车电脑板以及车灯。现在油罐国的电子化程度越来越高，油罐车电脑指挥着全车电子系统，它工作的好坏至关重要。而电子产品的大敌就是“水”，因此对进水油罐车辆检测时尤其要对电脑板进行“关照”，如果汽车电脑板存在故障引起假报警，会直接影响到行车安全。
对机械部件的检测主要是发动机的检测。卸油阀密封性不好的发动机会发生漏油，导致机油不够。发动机因为缺少机油的润滑而过热，从而会发生爆缸。还要注意在行驶过程中有没有异响或者抖动。由于进水车辆在电器方面的隐患比较多，也比较难以及时解决，所以车主要特别注意。有条件的油罐车车主最好在车辆进水后的一年之内，每隔3个月就到专业维修站对车辆进行检测保养。
    大家一般都知道在购买新油罐车后要先进行磨合，油罐车才会进入“最佳状态”，但维修后的车辆同样需要磨合就不是每个人都清楚的了。尤其是那些发动机进水的油罐车辆，经过大修后同样要像对待新车一样进行磨合。